郑郑州37路公交车为盲人设爱心站呼吁更多公交车停靠-【新闻】

郑郑州37路公交车为盲人设爱心站 呼吁更多公交车停靠

37路公交车为瞽者设爱心站

200米的间隔，对付正凡人来说，几分钟就能已往，看到公交车还能紧跑几步，可对付瞽者来说，200米是一个相当远的间隔，而纵然公交车近在面前，他也不知道是不是他所需要的车次。为此，37路的车长们为郑州市第一推拿医院的瞽者推拿师配置爱心站。该站配置近半个月，除了为车长们点赞外，瞽者师傅们也有更多的发起，但愿今后民众办法更健全，独自出行也能更便捷。

37路车 为你停一停

16点54分，人民路杜岭街交错口往北郑州市第一推拿医院门口，一位身穿白大褂的男人搀扶着一位岁数较大的老者，老者手里拿着盲杖，两人没有往门口北可能南的公交站牌走，而是径直走到了马路边上，在他们的死后一根电线杆上写着 为你停一停 ，正好一辆37路车驶来，穿白大褂的男人挥了挥手，一位女车长稳稳地把车停靠在了二人眼前，男人把老者小心搀扶上车，仓皇又赶回医院。据男人先容，他是到医院来进修的，送走的是医院的推拿师任医生。

出行确实很不利便，有的都要靠家人接送。 瞽者推拿师余爱双为了上班利便，就租住在大上海四面，纵然云云，天天也都要家人来接送，而一些家住得远的同事出行更不利便，固然在工人新村有不少的公交车颠末，可是200米、300米的间隔对瞽者来说很是难走，路上配置的有盲道，可是盲道常常被占用；人民路是富贵路段，车和人都很是多，公交车颠末期，噪音很是大，瞽者基础就无法分辨车次，出行难上加难，今朝该推拿医院共有10多名瞽者推拿师。

为了办理出行难，该医院有人给37路车队打了电话，车队将环境报给了公交公司，公交一公司答允在该医院门口为瞽者师傅配置浅显站。

爱心站等候更多车次停靠

你要坐9路，我要坐101路，他要坐26路，只有37路车，咋办？

在配置该姑且站点时，公交一公司三车队提出的步伐是 摆渡 ：先乘上车，沿途再换乘。

颠末两个礼拜的试行，问题开始显现，乘坐的人越来越少了。资深推拿师张书民举例，若有同事探索着去工人新村乘坐26路时，大概尚有位坐，假如先乘坐37路，到二七广场站再换乘时，列队上车的搭客很是多，并且挤上车后往往没有座位，还不如直接被同事可能练习生送到工人新村搭车。

张书民也是瞽者，从事该职业已经30多年，20多年前常常乘坐9路车上下班， 当时车少人也少，民兵线路处事也可好 ，其时该医院有瞽者推拿师四五十位，根基上都是本身搭车上下班，基础不需要家人来接，此刻张书民天天都是靠爱人车接车送。

公交志愿者来执勤

想去的站点走路贫困，面前的换乘未便，公交一公司三车队也想出了一个对策，由2位公交志愿者前来辅佐瞽者推拿师搭车，王胜楠就是个中的一位。

昨日16点30分，王胜楠已经到了该推拿医院，守候出行需要辅佐的推拿师。王胜楠家住西三环，需要耗时1个小时达到该医院，从17点开始到18点之前，搀扶瞽者到南可能北可能马路扑面搭车。这样的帮扶从周一至周五。

瞽者号令办法更健全

起首必定37路车长们的辅佐，可是我们真的不想贫困别人太多。 在采访时，余爱双、张书民以及该医院推拿科的李主任都在表达对37路公交车的感激，同时还但愿公交公司及有关部分可以或许全面统筹一下，如路过工人新村的车次，在看到拿着盲杖的瞽者时，能主动停一停。曾在北京进修的余爱双还但愿能警惕北京的履历，在公交站台配置志愿者引导瞽者上车可能像BRT站台那样有语音提醒，利便瞽者搭车。

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