埃尼携手阿纳达科开发莫桑比克天然气dd-【新闻】

埃尼携手阿纳达科开发莫桑比克天然气

据《金融时报》2012年12月21日报道，意大利埃尼集团与美国阿纳达科石油公司签署协议，共同开发莫桑比克近海沿岸大规模天然气储备，并将在这个东非国家联手建设一个大型液化天然气（LNG）厂。

此举将为莫桑比克跃居世界LNG出口大国之列铺平道路，LNG出口每年可为莫桑比克政府创收60亿—80亿美元，也将加快全球清洁燃料使用的步伐。两家公司通过出售LNG厂的股份也可降低其财务风险。

这一举多得的买卖让两家公司都迫不及待奔走相告。阿纳达科日前宣布：“公司与埃尼签署协议，共同开发莫桑比克德尔加杜角省北部发现的气源，我们将携手建设LNG厂。”埃尼也透露，整个项目将耗资500亿美元，或成为世界上规模最大和价格最高的LNG项目。

据悉，陆上LNG工厂和海上设备的多个前期工程和设计合同都已出炉。阿纳达科首席执行官艾尔·沃克盛赞，项目的开发将成为莫桑比克能源史上的一座里程碑。在莫桑比克与坦桑尼亚海域发现的110万亿立方英尺的天然气田紧邻亚洲，它将成为中国和印度这样经济飞速发展国家重要的供应源。事实上，该LNG厂第一阶段完工即可为能源饥渴的亚洲市场供气，至少可满足亚洲区LNG最大消费市场日本10%的需求。

全球著名咨询公司伍德麦肯兹估计，莫桑比克和坦桑尼亚的天然气储量与澳大利亚相当。众所周知，澳大利亚探明天然气储量大约11.04亿立方米，到2020年有望超越卡塔尔成为世界上最大的LNG生产国。

面对如此巨大的市场，西方能源巨头都急着分一杯羹。今年早些时候，壳牌在激烈的竞购战中落败，竞标的是阿纳达科在莫桑比克一个区块的部分股权，这是一个在伦敦交易所上市的石油勘探项目，泰国PTT化工公司最终以19亿美元中标。

非洲丰富的油气资源日益耀眼，已发现150万亿立方英尺的天然气，这一数字可为德国、英国、法国和意大利供气15年，而这还只是保守估计，实际储量很有可能是估值的两倍。同样，莫桑比克丰富气源也足以支持一个庞大的陆上LNG项目。埃尼公司计划为该LNG厂量身定制5辆LNG列车，平均每辆都将耗资约70亿美元。伍德麦肯兹公司表示，该地区的天然气足可开通20辆火车，每年产量将达1亿吨。

该项目虽前景美好，却有一个问题困扰着埃尼和阿纳达科，那就是已发现的大部分天然气虽集中在一个巨大区域，却横跨两个许可区块。为此，两家公司决定联手开发，以集中资源优势。沃克说，这笔交易是一个联合经营的协议，它既可进一步提高公共资源开发效率，帮助两个独立区块储层的有效开发，也可通过基础设施的共享来扩大经济规模。

两家公司表示，海上项目还是要保持独立经营，而陆上LNG设备可共同规划建设。埃尼、阿纳达科分别负责的近海4号区和1号区这两个近海项目，他们仅在鲁伍马盆地相邻的两个区块展开合作。其中，阿纳达科拥有1号区块36.5%的权益，日本三井物产株式会社、印度巴拉特石油公司、Videocon的实业有限公司、泰国PTT公司、莫桑比克国营石油公司ENH分别占股比的20%、10%、10%、8.5%、15%；埃尼拥有4号区块的70%的股份，葡萄牙高浦能源公司、韩国天然气公司和ENH公司各持有10％的股权。

有专家表示，合资建设的LNG厂将刺激其他石油巨头参与，特别是像壳牌、埃克森美孚和雪佛龙这样在建设及运营LNG厂方面有着丰富经验的公司。但也有消息人士透露，埃尼更倾向于将股份出售给亚洲买家。

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